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Como muchos sabrán rechazo totalmente que el uso del casco sea obligatorio, estoy convencido que esto debe quedar a criterio de cada uno  y dado que en una de las ordenanzas(aprobadas en primer debate) se obliga a su uso dentro del área urbana de Guayaquil, considero apropiado hacer ésta y futuras publicaciones al respecto con el fin de que estemos todos mejor informados y que de esta manera no prospere esta restrictiva ordenanza que va totalmente en contra de favorecer el uso de la bicicleta masivamente.

Seguimos revisando el reglamento de la ley que nos regula como actores del tránsito; esta vez algo que a mí me tomó por sorpresa, no estoy seguro de las razones, pero me parece un poco exagerado que a las bicis las incluyan en estas restricciones:

Art. 190.- Se prohíbe la circulación de los vehículos automotores, bicicletas, motos y similares en las playas del país, con las siguientes excepciones:

Continuamos con la revisión de los artículos de la Ley que iniciamos ayer, adicionaré un par referentes a los peatones; ya habíamos visto uno ayer pero insisto en que debemos darle importancia ya que con los peatones es que con frecuencia solemos tener inconvenientes:

Art. 198.- Son derechos de los peatones los siguientes:

Atendiendo el pedido de nuestros lectores hemos recopilado información respecto a la legislación sobre los derechos y deberes de los ciclistas.

En nuestro país los ciclistas estamos sujetos al cumplimiento de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial y su respectivo reglamento; en conjunto suman 584 artículos en alrededor de 165 páginas, por lo que nos remitiremos a los artículos relevantes al ciclismo y segmentaremos el reportaje en 3 partes para no agoviarlos con tanta información.

Suscribirse a leyes