Había hecho su primera aparición hace casi exactos 4 años en el bicipaseo(uno de los mejores eventos pro-bici desarrollados en Guayaquil) y ya en aquella ocasión había cautivado a los participantes del evento, pero diferentes factores hicieron que la bicicleta fuera a parar a una bodega.

Afortunadamente para la mayor parte de la estructura se usó acero inoxidable, según nos cuenta su constructor Jorge Buenaño -quién tenía 21 años cuando decidió armarla-  pero tuvo que reemplazar aros, cadena, catalina, pedales, piñón y frenos que no soportaron el paso de los años.

Unos $400 en total ha invertido hasta la fecha entre estructura, componentes y accesorios; para algunos parecerá mucho pero para Jorge es poco considerando que es una bicicleta única en el mundo y que no hay quien no se detenga a mirarla o quiera dar una vuelta en ella.

Por el diseño del cuadro, para la llanta trasera tuvo que usar una de moto, pero esta vez invirtió en unos aros de aluminio y ha prometido retomarla para su movilización cotidiana tal y como lo hizo anteriormente.  Tuvimos la oportunidad de probarla y nos resultó muy cómoda, el sillín es muy amplio y  también es un diseño exclusivo de Jorge. Resulta fácil acostumbrarse  a la poco convencional posición de pedaleo y a su timón, en poco tiempo la bici se deja "domar".

Acá te dejamos unas fotos del proyecto "Fénix" (como lo han bautizado Jorge y sus amigos). Si la quieres conocer y conducirla personalmente, pégate una rodada en los ciclopaseos de Guayaquil, Jorge es un asiduo participante de los mismos.

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